民航招飞视力初检 民航招飞测视力可以测矫正视力，就是说近视的人也可以招收

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本文目录一览：

• 1、民航招飞测视力可以测矫正视力，就是说近视的人也可以招收
• 2、南航招飞体检
• 3、空军招飞体检全过程

民航招飞测视力可以测矫正视力，就是说近视的人也可以招收

各个地区的招飞办所执行的招飞程序和标准并不是统一的，按标准来说的话是：300度以下，裸视力0.3以上，戴镜1.0以上。两眼度数差不超过250度。

但是一般情况都会高于标准招收生源，建议如果本身视力在低线以上的可以参加招飞体检，但千万不要做手术矫正视力，这个可以查出来，肯定不会收的~~

南航招飞体检

1、裸视视力，两眼C字表必须是1.0，该项将淘汰60%；

2、色盲和内眼帘；

3、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字等；

4、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

5、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

6、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮；

7、查眼底；空军初检不滴阿托品散瞳，仅简单看一下，该项中眼部做过物理性手术者可查出；

8、心理素质测试；共一百多道关于数列、图形组合、比较刻度、数字排列的题，用遥控器选择答案；

9、上述都通过者便能领到政审表，至此，万里长征走完第一步。

东方航空公司初检：

民航初检都比较简单，只查视力、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），C字表两眼裸视视力必须达0.7，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

东方航空公司全面体检：

1、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

2、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等，此外还要简单看一下你动作协调性；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、电测听；戴耳机，听到声音就说“有”；

7、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

8、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

9、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

10、抽血；

11、做B超；

12、胸透；

13、心电图。

东方航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

国际航空公司初检：

简单查视力（C字表两眼裸视视力必须达0.7）、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），国航还要面试，就是简单介绍一下自己，要表达的清楚、自然，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

国际航空公司全面体检：

1、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

2、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

7、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

8、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

9、抽血；

10、胸透；

11、做B超；

12、心电图；

13、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮。

国际航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

空军招飞体检全过程

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首先是初检。分为四大科目：即眼科、耳鼻喉科、外科、内科。一般都要求报考者首先检查眼科，这是因为眼科淘汰率最高。大多数报考者在这一科就会被刷掉。以后的科目也就不必检查了。我报考时，全校报名的男生共有10人，结果头一关眼科就刷掉了7个。眼科主要检查视力和眼底，要求视力正常，不得有近视、远视、沙眼等疾病，以及色盲、色弱等缺陷。耳鼻喉科要检查听觉、嗅觉、牙齿、口腔等的健康，淘汰率也不低。外科和内科就象一般的医院体检差不多，一般通过率就比较高了。 通过初检的比例一般在10%左右，入选者会再进行一次全封闭的复检。报考者集中居住，不能回家，一般要连续进行2天到3天。内容包括非常详细的身体检查、运动和体能测试、协调和平衡能力测试、意志品质测试等。具体科目我就不详细说了。总之多数初检合格者在这一关将会被淘汰（包括我），剩下的都是优中选优的“精品”了。 通过了复检，就算是体检合格。再通过了政审，考生就可以在高考时填报相应飞行学院了。只要考分超过最低线，就能录取。政审和成绩这两关是相对比较容易通过的。 不过，要想真正当上飞行员，路还很长呢！飞行学员入校后，立即要进行第三次检查，内容比第二次更详细。不合格者将会被转入空军地勤专业学习，成为空军地勤军官，不会再有飞上蓝天的机会了。以后的学习过程中，每学期都会刷掉一些成绩相对较低的学员。这些人将会被选入运输机、直升机飞行等专业，或者被民航选去（要本人同意）。最后剩下的大约占入学人数的30%——40%。这些人将会分别按成绩和个人特点被分配到战斗机、轰炸机、强击机等不同的作战部队，成为真正的战斗飞行员。这个阶段我无缘经历，是老爸告诉我的。他当年是轰—5轻型轰炸机的领航/轰炸员。 趣学号

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