最近经常有小伙伴私信询问中国民航大学飞行技术专业,一定要通过民航招飞才可以考吗?相关的问题,今天,趣学号小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
本文目录一览:

有关民航飞行员的问题
如果你真的想成为一名飞行员,那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员,就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞,现在各个公司都有在社会上招飞行员的,同样会送到中国民航飞行学院,这是大毕改,就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞,毕竟你的专业和学校都不错,将来难说会不会有更好的发展,而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变,即使你还想招飞,大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员,这也几乎是这种途径唯一的优势。
只要是招飞成为飞行学员的学生,只要是中途没有被停飞,最后都可以成为一名真正的飞行员的。
关于福利待遇,对于现在这个社会而言,飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等,没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等,主要看你的资历等等,普通的副驾驶年薪30万左右,5~10年之后转为机长,年薪平均60万左右。
至于工作时间和强度,各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的,少的一个月只能休息3~4天,轻松一些的两天可以休息一天,这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系,不能一概而论。
我比较同意楼上freshfist的意见,如果你有更大的理想就不要做飞行员了,理由很简单,现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上,社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传,真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少,而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁,但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少,因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的,简单地说就是吃青春饭。无论你多出色,你有多大的能力,你有多少年的飞行经历,身体不行,一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害,辐射,高空低压,高强度高压力,使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。
有朋友也许会说,年薪几十万你还嫌少啊!我只想说一句:你可以没有远大的理想,但是你没有资格要求别人也和你一样!

中国民航大学飞行技术专业,当然一定要通过民航招飞才可以考。
飞行技术专业,培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识,能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶,并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
主干课程:
飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理、航空体育等。
核心知识领域:
飞行原理、空中领航、飞行
英语、飞机系统、航空动力装置、航空气象、民航飞 机电气仪表及通信系统、空中交通管制基础、仪表飞行程序、飞行性能与计划、航线运输驾驶员执 照理论课程、航线运输驾驶员飞行训练课程。
培养目标:
培养适应社会主义现代化建设需要,适应21世纪民用航空事业发展,具备 德、智、体等方面全面素质和综合能力,符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级应用型人 才。本专业毕业生达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求,并完成航线 运输驾驶的基础训练,能够从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。
培养要求:
该专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练,具有民航航线飞行方面的基本能力。
趣学号
考飞行员的高考分数大概是多少?
趣学号(https://www.quxuehao.com)小编还为大家带来考飞行员的高考分数大概是多少?的相关内容。
符合条件的考生参加明年高考的成绩(不包括任何政策照顾加分)若达到民航招飞
录取线
,且英语、数学单科成绩不低于80分。
根据技术水平的不同,飞行员分为若干技术等级。中国人民解放军的飞行员分为特级、一级、二级、三级飞行员。
飞行员的成长通常经过思想、身体、心理、文化的认真选拔,航空理论、模拟、实机飞行、改装作战机种严格训练等过程,成为能担负作战和其他任务的飞行员。飞行员服役到规定年限后退出现役。
当民航飞行员的具体要求:
民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望;心胸宽广,性格开朗;大胆果断,意志坚强;情绪稳定,控制力强;理解、记忆等智力水平较高;思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。
民航飞行员的衣服,夏天都是白色的衬衣,冬天一般都是黑色的
西服
,颜色基本上全球统一,但是款式为各个公司制定,每个公司都不是相同的。
以上就是趣学号小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注趣学号。更多相关文章关注趣学号:
www.quxuehao.com免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。